科技日报记者 操秀英
10月20日 ，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统 ，运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船项舱型兼容性更好 ，号船至此 ，交付与上一代船型相比 ，绿能海设计装载液化天然气17.4万立方米 。国最建造效率明显提升 ，大规
“绿能海”LNG运输船总长299米 、模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，运输进一步降低货舱蒸发气 。船项交付进度达到三分之二。号船二期项目各建造6艘 。优化工艺工序，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。一期 、该船综合能耗更低 ，在交船前7个月完成试航。在燃油 、
（中国海油供图）
已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，可增加200余万方运力 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，航速19.5节 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。目前 ，同时配置LNG深冷装置 ，载货能力和航线适配性均有提升 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，中国海油有关负责人表示 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，
据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目是落实国家能源安全新战略 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。